Klassiker mit E-Antrieb: Renault 4 e-Plein Air
Renault lässt den Klassiker R 4 Plein Air wieder aufleben – als Showcar mit Elektroantrieb. Zum zehnten Geburtstag des R-4-Fan-Festivals „4L International” präsentierte der französische Automobilhersteller eine elektrische und zweisitzige Neuauflage des von 1968 bis 1971 gebauten Open-Air-Modells. Statt des 845-Kubikzentimeter-Benziners des Originals übernimmt der Elektromotor des Renault Twizy den Antrieb des e-Plein Air. Die Batterie wurde dort platziert, wo sich beim ursprünglichen Modell die Rückbank befand.
Der Renault 4 e-Plein Air ist ein Gemeinschaftsprojekt von Renault
Classic, Renault Design und der Firma Melun Rétro, einem Spezialisten
für Teile klassischer Fahrzeuge der Marke. Statt des Kühlergrills ziert
eine Kunststoffblende mit den Konturen der historischen Frontmaske das
schneeweiße Einzelstück, das gar nicht so unmodern aussieht. Oberhalb
des Akkus platzierten die Designer stilvoll einen Picknick-Korb. Als
Basis für das Classic-Showcar dient die verkürzte Original-Plattform des
Renault 4.
Der Renault 4 Plein Air ist, wie einige andere ähnliche
Fahrzeugkonzepte, ein Kind der Flower-Power-Zeit. Dennoch wurden
lediglich 563 Exemplare gebaut. Auf ein festes Dach wurde ebenso
verzichtet wie auf Fenster und Türen. Vor dem Herausfallen schützte
lediglich eine kunststoffumhüllte Kette, statt Einzelsitzen gab es eine
durchgehende Sitzbank. Ein „Verdeck” aus simplem, einlagigem Tuch
schützte – bedingt – vor Wind und Wetter. International bekannt wurde
der Renault 4 Plein Air unter anderem durch den Einsatz als
Shuttlefahrzeug auf der Weltausstellung 1968 in Montreal.
Text: ampnet/jri
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